Il team Starseed

Trond è il fondatore e la forza trainante di Starseed. Se gli chiedi che cosa fa, la risposta sincera non è «uomo d’affari», ma qualcosa di più vicino ad «artista». Considera ogni macchina un personaggio a sé ed è personalmente coinvolto nella progettazione e nella produzione di quasi ogni componente di ciascun modello. Ogni modello viene costruito in piccole serie, senza alcuna tolleranza per i compromessi imposti dalla produzione di massa.

Tutto è iniziato all’età di cinque anni, con un’unica esperienza che non lo ha mai lasciato, un’esperienza che finalmente racconterà per intero in un libro attualmente in lavorazione. Ha tracciato la rotta di tutto ciò che è venuto dopo: il suo modo di pensare, la sua formazione e uno standard personale a cui si attiene con un rigore che rasenta l’ossessione. La vita è troppo breve, dice, per costruire qualcosa che nessuno desidera. Per questo costruisce intorno al pilota ed è soddisfatto solo quando un proprietario ama la macchina abbastanza da riservarle un posto d’onore su un piedistallo in salotto, invece di nasconderla in un garage o in un deposito.

Questa passione poggia su una reale esperienza di volo. Iniziò l’addestramento al paracadutismo a quindici anni e fece il suo primo lancio il 16 settembre 1987, tre giorni dopo il suo sedicesimo compleanno. Nel 1989, a diciassette anni, divenne uno dei pionieri nordici del volo in paramotore. Da allora ha accumulato oltre 3.000 ore tra volo in paramotore, parapendio e volo ultraleggero, oltre a diverse centinaia di lanci con il paracadute. In Neverland AS è responsabile del team, sviluppatore di concetti e pilota collaudatore. Vanta oltre trent’anni di esperienza nella guida dell’innovazione per aziende in Norvegia e all’estero. Il suo lavoro è stato premiato nel corso degli anni con oltre cinquanta riconoscimenti. Ha inoltre prestato servizio nelle Forze armate norvegesi come ufficiale operativo.

Steffen è ingegnere, designer e specialista UX in una sola persona ed è un ossessivo nel senso migliore del termine. Dove la maggior parte dei designer si ferma a «finito», lui continua, e la differenza tra buono e finito è esattamente il territorio che si rifiuta di abbandonare.

Quell’istinto si è formato in Danimarca, in una cultura del design fondata su semplicità, minimalismo e funzione. Ha conseguito un MSc in Industrial Design presso l’Università di Aalborg nel 2011 e da allora ha firmato prodotti utilizzati ben oltre i confini danesi, più recentemente come cofondatore di Easee e chief designer dei suoi caricabatterie per veicoli elettrici e dei prodotti correlati, un successo internazionale nato in Norvegia.

In qualità di responsabile del design di tutti i prodotti Starseed, Steffen porta un’idea dal primo schizzo fino a una macchina pronta per la produzione, sempre dal punto di vista del pilota. Il suo talento sta nel risolvere: partire da un problema reale e perfezionarne la soluzione, iterazione dopo iterazione, fino a trasformarla in qualcosa di semplice, bello e fedele all’esperienza di volo, finché non resta più nulla da togliere.

Lars Ove è un meccanico qualificato di Suldal, nel cuore dei fiordi, ed è cresciuto in una fattoria dove i problemi erano cose da risolvere con le mani. Quasi prima ancora di saper camminare, smontava le cose e le rimontava meglio di prima. Tutto ciò che faceva rumore e si muoveva (motociclette, motoslitte, go-kart) lo attirava e gli faceva chiedere come potesse essere migliorato.

Porta in Starseed 28 anni di esperienza nella meccanica e nell’idraulica dell’industria offshore, ed è qui che le idee diventano realtà. Trasforma gli schizzi di design e i concept in soluzioni funzionanti, esegue i calcoli di resistenza e ottimizza la geometria, occupandosi inoltre di gran parte del montaggio, dei test tecnici e del controllo qualità in ogni fase della produzione.

Le sue radici nel volo sono profonde. Con oltre tre decenni di parapendio e volo in paramotore alle spalle, Lars Ove coprogettò Skywalker One con Trond nel 1990, il primo paramotore commerciale dei Paesi nordici. È il punto fermo del team, l’ingegnere che trova il difetto che gli altri non vedono e affronta il problema fino a risolverlo, senza clamore, al fianco dei piloti per cui costruisce.