Das Starseed-Team

Trond ist der Gründer und die treibende Kraft hinter Starseed. Fragt man ihn, was er macht, lautet die ehrliche Antwort nicht „Geschäftsmann“, sondern eher „Künstler“. Er betrachtet jede Maschine als eigenständige Persönlichkeit und ist an nahezu jedem Teil beteiligt, das für sie entworfen und gefertigt wird. Jedes Modell entsteht in kleinen Stückzahlen, ohne die Bereitschaft, die Kompromisse einzugehen, die Massenproduktion verlangt.

Alles begann im Alter von fünf Jahren mit einem einzigen Erlebnis, das ihn nie wieder losließ und von dem er schließlich in einem Buch ausführlich erzählen wird, an dem er derzeit arbeitet. Es prägte alles, was folgte: sein Denken, seine Ausbildung und einen Maßstab, den er mit beinahe obsessiver Konsequenz an sich selbst anlegt. Das Leben ist zu kurz, sagt er, um etwas zu bauen, das niemand haben will. Deshalb entwickelt er rund um den Piloten und ist erst zufrieden, wenn ein Besitzer die Maschine so sehr liebt, dass er ihr einen Ehrenplatz auf einem Podest im Wohnzimmer gibt, statt sie außer Sichtweite in einer Garage oder einem Lagerraum abzustellen.

Hinter dieser Leidenschaft steht echte Flugerfahrung. Mit fünfzehn begann er seine Fallschirmsprungausbildung und absolvierte am 16. September 1987, drei Tage nach seinem sechzehnten Geburtstag, seinen ersten Sprung. 1989, mit siebzehn Jahren, wurde er zu einem nordischen Pionier des Motorschirmfliegens. Seither hat er mehr als 3.000 Flugstunden im Motorschirmfliegen, Gleitschirmfliegen und Ultraleichtfliegen gesammelt, dazu mehrere Hundert Fallschirmsprünge. Bei Neverland AS ist er Teamleiter, Konzeptentwickler und Testpilot. Er verfügt über mehr als dreißig Jahre Erfahrung in der Leitung von Innovationsarbeit für Unternehmen im In- und Ausland. Seine Arbeit wurde im Laufe der Jahre mit mehr als fünfzig Auszeichnungen gewürdigt. Außerdem war er als Operationsoffizier in den norwegischen Streitkräften tätig.

Steffen ist Ingenieur, Designer und UX-Spezialist in einer Person und im besten Sinne besessen. Wo die meisten Designer bei „fertig“ aufhören, macht er weiter, und genau der Abstand zwischen gut und fertig ist das Terrain, das er nicht verlassen will. Dieser Instinkt entstand in Dänemark, in einer Designkultur, die auf Einfachheit, Minimalismus und Funktion beruht. 2011 erwarb er einen Master of Science in Industrial Design an der Universität Aalborg und hat seither Produkte mitgestaltet, die weit über Dänemark hinaus genutzt werden, zuletzt als Mitgründer des norwegischen Unternehmens Easee, einer internationalen Erfolgsgeschichte, und als Chefdesigner seiner Ladegeräte für Elektrofahrzeuge und verwandten Produkte.

Als Designleiter für alle Starseed-Produkte führt Steffen eine Idee von der ersten Skizze bis zur serienreifen Maschine, immer aus der Perspektive des Piloten. Seine besondere Stärke liegt in der konsequenten Lösung: ein reales Problem aufzugreifen und es Iteration für Iteration zu etwas Einfachem, Schönem und dem Flugerlebnis Getreuem zu verfeinern, bis nichts mehr entfernt werden kann.

Lars Ove ist ein ausgebildeter Mechaniker aus Suldal, tief in der norwegischen Fjordlandschaft, und wuchs auf einem Bauernhof auf, wo Probleme etwas waren, das man mit den eigenen Händen löste. Kaum dass er laufen konnte, nahm er Dinge auseinander und setzte sie besser wieder zusammen. Alles, was Geräusche machte und sich bewegte: Motorräder, Schneemobile, Gokarts, zog ihn an und ließ ihn darüber nachdenken, wie es sich verbessern ließe.

Bei Starseed bringt er 28 Jahre Erfahrung in Mechanik und Hydraulik aus der Offshore-Industrie ein, und hier werden Ideen Wirklichkeit. Er verwandelt Design- und Konzeptskizzen in funktionierende Lösungen, führt Festigkeitsberechnungen durch, optimiert die Geometrie und übernimmt einen großen Teil der Montage, der technischen Erprobung und der Qualitätskontrolle in jeder Phase der Produktion.

Seine Wurzeln im Flugsport reichen weit zurück. Lars Ove verfügt über mehr als drei Jahrzehnte Erfahrung im Gleitschirm- und Motorschirmfliegen. 1990 entwickelte er gemeinsam mit Trond den Skywalker One, den ersten kommerziellen Motorschirm im nordischen Raum. Er ist der ruhende Pol des Teams, der Techniker, der den Fehler findet, den andere übersehen, und ein Problem ohne großes Aufheben löst, Seite an Seite mit den Piloten, für die er baut.