Reichweite, die du mitführst, ohne sie zu spüren. Ein flexibles, frontmontiertes Kraftstoffsystem, das den Flug um Stunden verlängert und in der Maschine nahezu verschwindet. Das Einzige, was du bemerkst: Der Tag dauert länger.
Eine Tasche. Drei Funktionen. Der Starseed Fuelbag bietet zusätzliche Reichweite für lange Cross-Country-Tage (XC), fördert während des Fluges Kraftstoff in den Haupttank oder ersetzt einen starren Tank vollständig durch eine leichtere, besser ausbalancierte Lösung.
Eine austauschbare flexible Kraftstoffblase sitzt im Starseed Front Container und fasst bis zu 9,5 Liter. Bei Bedarf wird während des Fluges Kraftstoff in den Haupttank gefördert. Zunächst für Piloten von Starseed-Modellen entwickelt, lässt sich das System auch an Tanks anderer Hersteller anschließen, sofern mindestens ein freier Gewindeeinsatz für den Anschluss einer Kraftstoffleitung vorhanden ist.
Flexible Kraftstoffblasen und frontmontierte Tanks sind nichts Neues. Die Herausforderung liegt darin, sie zuverlässig zu machen und zugleich eine unkomplizierte Installation zu ermöglichen. Der Starseed Fuelbag wurde entwickelt, um genau beides zu erreichen.
Die Kraftstoffblase sitzt in einem robusten Frontbehälter auf Cordura-Basis. Beide Komponenten sind für jahrelangen regelmäßigen Einsatz ausgelegt.
Das System ist geschlossen. Keine Entlüftung. Während Kraftstoff verbraucht wird, zieht sich die Blase einfach zusammen. So bleibt das System effizient und die Kontur schlank und sauber.
Setup 1 kombiniert den Fuelbag mit dem Haupttank folgender Modelle: Starseed Stellar 140, Starseed Stellar 110 TINK Edition, Starseed X, Starseed X2 oder Starseed Fusion. Das System lässt sich in weniger als 2 Minuten mit dem Haupttank verbinden und erweitert die Kraftstoffkapazität um bis zu 9,5 Liter.
Der Starseed Fuelbag funktioniert auch mit Motorschirmen anderer Marken. Seine flexible 9,5-Liter-Kraftstoffblase lässt sich an Kraftstofftanks anschließen, die über mindestens einen freien Gewindeeinsatz für den Anschluss einer Kraftstoffleitung verfügen. Die Einrichtung dauert etwa 5 Minuten. Mit einem Vittorazi Atom 80 verlängert der Fuelbag die Flugzeit zusätzlich zur Flugzeit mit dem Haupttank um mehr als 2,5 Stunden. Die tatsächliche Flugzeit variiert je nach Kraftstoffverbrauch des Motors.
Bei einem Motorschirm mit konventionellem starrem Hecktank verändert sich die Maschine sofort, wenn der Fuelbag als einziger Tank verwendet wird. Das Gewicht sinkt. Beim Start gibt es keinen Hecktank mehr, an dem der Fuß hängen bleiben kann. Die durchscheinende Kraftstoffblase lässt den Kraftstoffstand erkennen, und der Motorschirm lässt sich leichter zum Startplatz tragen. Die größte Veränderung ist jedoch die Balance. Du spürst sie am Boden. Beim Start. In der Luft. Man muss es einmal ausprobiert haben, um es zu verstehen.
Klicke auf das Play-Symbol, um Setup 1 an Thomas Müllers eigenem Starseed X2 im Einsatz zu sehen. Das Video zeigt unter realen Bedingungen, wie einfach sich das System anschließen lässt und wie selbstverständlich es im Flug Teil der Maschine wird. Video mit freundlicher Genehmigung von Thomas Müller.
Zwei Komponenten. Ein vollständiges System. Der Starseed Fuelbag kombiniert den Starseed Front Container mit einer austauschbaren flexiblen Kraftstoffblase. Die Kraftstoffblase besteht aus einer langlebigen Materialkombination und wird durch den eigens entwickelten Behälter auf Cordura-Basis geschützt. Beide Komponenten sind für jahrelangen regelmäßigen Einsatz ausgelegt.
Starseed Fuelbag (Außenmaße): Höhe 300 mm × Breite 320 mm × Tiefe 145 mm.
Jeder Starseed Fuelbag wird einsatzbereit geliefert und umfasst: